travel note

在湖南長沙市度過了第一夜後，我們起了個大早，開始了長沙到張家界市約莫400公里的高速公路車程，到達張家界市已是中午用餐的時刻。

說到吃飯，不得不抱怨一下當地餐館的水平，和我們寶島台灣還是有那麼一截差異。原本還想說湖南菜和四川菜一樣，都以辣味著稱，小弟我雖不嗜吃重辣，但仍然對道地的湖南菜懷有一點想像。但不論是連毛主席都說讚的火宮殿，還是在常德當地小有名氣的洞庭毛記飯店，甚至是最後一天以東亞最大餐廳稱號的五星級餐館西湖樓，不但感受不到讓人頭皮發麻的辣度(同桌的夥伴竟然每餐都另外要生辣椒切盤)，口味也實在稱不上色、香、味俱全。我想，真正要在內地尋到好味，期待下次吧。

下午，我們造訪的是號稱張家界之魂--湘西第一神山的天門山，它是張家界風景區裡一個較為新興的旅遊點，主要特色就是上邊這張照片所表達的--兩座相連的山峰，中間鏤空了一個巨大的山洞(天門洞)。

當然，光一個山洞是不足以稱奇，天門山之所以在當地號稱神山，還有那麼些有趣的傳說，聽說在張家界市區裡，只要從家裡抬頭望得到天門山，那就是個吉居福地。另外，當地導遊小紅還提到天門洞的面向還會轉彎，在三、四十年前在市區某處還看的到天門洞，現在卻已瞧不著了。




借用兩張在天門山景區翻拍的照片，天門山之所以稱奇，我想就像從平地拔起的泰山一樣，都有著落差極大的山勢。照片中您瞧見天門洞了吧，可見得這兩個點都是福地。

要上天門山，可以有兩個選擇，最輕鬆愉快的方式是搭乘索道(即我們熟知的纜車)，30分鐘就到半山腰，再用接駁車接送一段路到天門洞。要不然，全程開車也可以，但最好妳要很喜歡開山路殺彎道，因為這段上山的路程有99個彎。


搭過咱们的貓空纜車，大部分乘客應該已經覺得很過癮了，但貓纜和天門山的索道相比，卻又被比了下去。這條索道全長逾7公里，單趟時程要半個小時，號稱世界第一。另一個特色是落差極大，7.2公里就要攀上1277公尺的天門山，有些段落的仰角度憑直覺可能有30多度，而且離地高度最多應該有數百公尺。要簡單形容這種感覺，我想，除了速度比較慢之外，身在纜車中直讓你有化身飛鳥的錯覺。


再次拾人牙慧ㄧ下，如果天候配合，雲霧來上那麼ㄧ片片，搭天門山索道，直有騰雲駕霧的感覺ㄚ。


這些蜿蜒的路面乍看之下有那麼ㄧ些萬里長城的感覺，實際上這是上天門山的山路，號稱有99個彎道，實際上在每個彎頂點的確都豎立了彎道的號碼石碑，在終點路段上也真格有到９９彎。這樣的山勢，看到這樣的山路，可想見當初築路的艱辛和難度。


很想問拍這張照片的人是在哪裡拍的，為啥拍出來的感覺怎麼差粉多咧。



途經數十個彎道，總算來到天門洞前，抬頭ㄧ望，我的媽ㄚ，這...這真的要用走的上去嗎，有沒有電梯?



這999級的樓梯不禁讓我感嘆年輕不再，怎麼爬個樓梯還得分段歇息好幾回，到了梯頂，更是腿痠腳軟，半晌說不出話來。


天門山一遊，已經讓我感受到內地風光的雄奇，聽導遊說這還不是張家界最夯的景點，那麼，張家界最引人入勝的到底是怎樣的風光?

我們下回分曉。

(待續)